Директор ГК «Альфа-Лизинг»: 7 из 10 продаваемых в лизинг в РФ грузовиков — подержанные

В абсолютном выражении лизинговые продажи подержанных грузовиков выросли с января по сентябрь 2025 года более чем в 2 раза и достигают 1,5 тыс. единиц в месяц.

Продажи в лизинг подержанных грузовиков на российском рынке значительно выросли с начала года, сообщил ТАСС управляющий директор ГК «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов.

«Цены в отдельных сегментах снизились за 9 месяцев на 33%, а предложение значительно расширилось. В результате доля такой техники в лизинговых продажах грузовиков увеличилась с 30% в январе до 70% в августе, и динамика сохраняется», — отметил он.

По его словам, тренд начал формироваться еще в прошлом году. Так, если в начале 2024 года грузовиков с пробегом было порядка 15%, то к декабрю их доля достигала уже 30%. В 2025 году по указанным причинам тенденция активно развивалась, и к осени каждые 7 из 10 выданных машин были с пробегом.

В абсолютном выражении лизинговые продажи подержанных грузовиков выросли с января по сентябрь 2025 года более чем в 2 раза и достигают 1,5 тыс. единиц в месяц. «Тренд дополнительно усилится в четвертом квартале ввиду нового витка дисконтов и ограничительных мер на первичном рынке», — сказал Максим Агаджанов.

В Альфа-Лизинге отмечают, что российский рынок техники с пробегом переживает технологическую перестройку и ключевые игроки не просто подстраиваются под новую реальность, а перестраивают саму логику бизнеса. В связи с изменением рыночной конъюнктуры компания реализует комплексную программу модернизации процессов по технике с пробегом, в центре которой — формирование новой операционной модели на основе технологичного ремаркетинга. Компания полностью пересмотрела подход к управлению активами и создает современную инфраструктуру работы с техникой с пробегом: цифровой сток, автоматизированные продажи и сеть многофункциональных хабов в регионах.

Благодаря такому подходу объем продаж техники, накопившейся на складах за последние годы, вырос с 300 до 1 500 единиц в месяц, при этом компания сохранила прозрачность экономики и управляемость процессов.

«Мы не просто оптимизируем процессы — мы перестраиваем бизнес по законам новой экономики. Наша новая инфраструктура — это не только современные и доступные точки продаж, это важный шаг как для повышения текущей эффективности работы, так и для последующих инноваций в проактивном формировании лучшего клиентского опыта, который позволит нам вывести качество обслуживания на новый уровень», — отметил Максим Агаджанов.

Предполагается создание до конца 2025 года сети из 30 хабов в крупнейших городах России, включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Краснодар. Хабы станут площадками диагностики и предпродажной подготовки, центрами цифровых продаж, инфраструктурой обратной логистики для ремаркетинга.

Первоисточник: ТАСС