Hino 500 4x2 (18.0т) Лот 000002676
С пробегом
1/9
Характеристики
ДвигательДизельный, 7.7 л., 260 л.с.
Колесная формула4x2
ЦветБелый
VIN-номерXU567043AM0000175
Год выпуска2021
Пробег272 564 км
НаработкаНет данных
ПТС/ПСМЭлектронный
Участие в ДТПДа
СостояниеОтличное
Количество владельцевНе ставился на учет
Комментарий
Технические характеристики шасси HINO 500(P7G) DLX Основное Модификация GH8JP7G-XHR Категория С Колесная формула 4x2 Тип кабины Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом Массы, (кг) Максимальная допустимая масса транспортного средства 18 000 Снаряженная масса шасси 5 990 Грузоподъемность шасси 12 010 Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 6 500 Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 11 500 Габаритные размеры, (мм) Длина 9 385 Ширина 2 490 Высота 2 745 Колесная база 5 550 Задний свес 2 555 Дорожный просвет по дифференциалу 245 Колея передних колес 2 050 Колея задних колес 1 835 Радиус разворота по колесам 9 400 Радиус разворота от стенки до стенки 10 160 Двигатель Модель J08E-WA Экологический класс Евро-5 Тип Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 206 (280) / 2 500 Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 883 / 1 500 Трансмиссия Модель M009DD Тип Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи Сцепление Тип Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем. Тормозная система Тип Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок Передние тормоза Барабанные Задние тормоза Барабанные Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси Вспомогательная Моторный тормоз Топливный бак Ёмкость, (л) 390 Ёмкость бака c мочевиной, (л) 28 Тип подвески Передняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя Зависимая, на пневматических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Шины Производитель, модель, размер, индексы нагрузки Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148 K Другие характеристики Номинальная сила тока генератора, (А) 90 Максимальная скорость, (км/ч) 125 Комплектация DLX Экстерьер Передний бампер окрашен в цвет кабины, разборный, с металлическим усилителем ● 2-х составные зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией ● Переднее бордюрное зеркало ● Правое бордюрное зеркало ● Шасси Инструментальный ящик на раме ● Запасное колесо ● Запирающаяся крышка топливного бака ● Буксировочные крюки спереди и сзади ● Электрика шасси и светотехника Передние противотуманные фары ● Задний противотуманный фонарь ● Регулировка высоты задней подвески из кабины (только для моделей с пневмоподвеской) ● Подогрев осушителя пневматической системы ● Подогрев зеркал бокового обзора ● Подогрев топливного фильтра ● Гидроэлектропривод опрокидывания кабины ● Интерьер Эргономичное кресло водителя с пневмати8 670 000 ₽
Платёж
NaN ₽ / мес.
Сумма договора
NaN ₽Затраты
NaN ₽Экономия
NaN ₽
