HOWO ZZ3317V386GE1 8х4 Лот 000007459
С пробегом
1/8
Характеристики
ДвигательДизельный, 10.5 л., 440 л.с.
Колесная формула8x4
ЦветКоричневый
VIN-номерLZZ1DXVD1ND975216
Год выпуска2022
Пробег101 532 км
НаработкаНет данных
ПТС/ПСМЭлектронный
Участие в ДТПДа
СостояниеХорошее
Количество владельцев1 владелец
Комментарий
HOWO TX ZZ3317V386GE1
TX-W(MAN) цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах, водительское сиденье на пневмотической подушке.
Тип кабины
Оснащена климат контроль, круиз-контроль, центральный замок, электрический привод зеркала заднего вида с подогревом, люк, электрический и ручной подъем кабины.
Количество мест в кабине 2
Сборка Завод-производитель г.Цзинань.
Двигатель
Модель/тип двигателя MC11.44-50 (технология MAN)
дизельный, 6-цилиндровый, рядный
Расположение продольное, спереди
Система питания впрыск топлива под давлением
Система охлаждения жидкостная
Рабочий объем двигателя, см3 10518
Максимальная мощность (л.с.) 440
Степень сжатия 19:1
Топливный бак, л. 600
Максимальная скорость 89 км/ч
Габаритные размеры
Длина, мм 10 910
Ширина, мм 2 496
Высота, мм 3 490
Колесная база, мм 1800+3825+1350
Самосвальный кузов
Длина, мм 7 600
Ширина, мм 2 300
Высота, мм 1 500 + 500
Толщина бортов бока/дно, мм 6/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 35
Качество металла кузова T700
Гидроподъемник -OLIKE
Расположение переднее расположение (подкузовное)
Внешние характеристики самого низкого расхода топлива(G/кВт.ч) ≤185
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 18000
Допустимая полная масса, кг 40000
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси 7 000/13 000/13 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2)
Передаточное число главной передачи 14,941
Тип сцепления 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска Передняя подвеска
зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Электрооборудование
Номинальное напряжение, В 24
Ёмкость аккумулятора 12х2/180 (зимнего типа) Холодный старт двигателя+ батарея 180AH + с электрическим подогревом
Климат контроль с кондиционером, кабина с системой боковой стабилизации, люк с несколькими положениями, Основная комплектация:
Тормозная система Рабочий тормоз
дистанционный ключ, центральный замок, гидравлический подъемник кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников
Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с АБС Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз)
дифференциальный замок между колесами,
Наличие блокировки
Передняя ось
Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки
Модель VGD95 (технология MAN) оснащена барабанным тормозом
