HOWO ZZ3317V386GE1 8х4 Лот 000003028
С пробегом
1/8
Характеристики
ДвигательДизельный, 10.5 л., 440 л.с.
Колесная формула8x4
ЦветКоричневый
VIN-номерLZZ1DXVD3ND975217
Год выпуска2022
Пробег87 044 км
НаработкаНет данных
ПТС/ПСМЭлектронный
Участие в ДТПНет
СостояниеХорошее
Количество владельцев1 владелец
Комментарий
HOWO TX ZZ3317V386GE1 TX-W(MAN) цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах, водительское сиденье на пневмотической подушке. Тип кабины Оснащена солнцезащитным козырьком, шторы, климат контроль, круиз-контроль, электроподъем стёкл, центральный замок, ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида с подогревом, люк, электрический и ручной подъем кабины. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон) Количество мест в кабине 2 Сборка Завод-производитель г.Цзинань. Двигатель Модель/тип двигателя MC11.44-50 (технология MAN) дизельный, 6-цилиндровый, рядный Расположение продольное, спереди Система питания впрыск топлива под давлением Система охлаждения жидкостная Рабочий объем двигателя, см3 10518 Максимальная мощность (л.с.) 440 Степень сжатия 19:1 Топливный бак, л. 600 Максимальная скорость 89 км/ч Габаритные размеры Длина, мм 10 910 Ширина, мм 2 496 Высота, мм 3 490 Колесная база, мм 1800+3825+1350 Самосвальный кузов Длина, мм 7 600 Ширина, мм 2 300 Высота, мм 1 500 + 500 Толщина бортов бока/дно, мм 6/8, подогрев Внутренний объем кузова, м3 35 Качество металла кузова T700 Гидроподъемник -OLIKE Расположение переднее расположение (подкузовное) Внешние характеристики самого низкого расхода ≤185 топлива(G/кВт.ч) Весовые характеристики Снаряженная масса, кг 18000 Допустимая полная масса, кг 40000 Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из 7 000/13 000/13 000 осей транспортного средства, начиная с передней оси Трансмиссионная система КПП модель/тип Передаточное число главной передачи HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2) 14,941 Тип сцепления 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем Подвеска Передняя подвеска зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости Электрооборудование Номинальное напряжение, В 24 Ёмкость аккумулятора 12х2/180 (зимнего типа) Холодный старт двигателя+ батарея 180AH + с электрическим подогревом Климат контроль с кондиционером, кабина с системой боковой стабилизации, люк с несколькими положениями, Основная комплектация: Тормозная система Рабочий тормоз дистанционный ключ, центральный замок, гидравлический подъемник кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с АБС Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз) дифференциальный замок между колесами, Наличие блокировки Передняя ось Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки Модель VGD95 (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузк7 420 000 ₽
Скидка до 10% в лизинг
Платёж
NaN ₽ / мес.
Сумма договора
NaN ₽Затраты
NaN ₽Экономия
NaN ₽
