Mercedes-Benz Arocs 4145 K Лот 000006620

С пробегом

1/8

В наличииЧита

Характеристики

ДвигательДизельный, 12.8 л., 449 л.с.

Колесная формула8x4

ЦветОранжевый

VIN-номерX3W653932N0000055

Год выпуска2022

Пробег138 686 км

НаработкаНет данных

ПТС/ПСМЭлектронный

Участие в ДТПНет

СостояниеНормальное

Количество владельцев2 владельца

Комментарий

Спецификация Шасси Mercedes-Benz Arocs 5 4145 AK 8x8/4 Модель: Mercedes-Benz Arocs 5 Тип автомобиля: 4145 AK Колесная формула: 8x8/4 Базовая модель: 96423312 Вариант шасси: Полноприводное самосвальное шасси Тип кабины: М-кабина Мощность двигателя: 330 kW (449 PS) Колесная база: 4850 мм Допуст. полная масса: 48000 кг Рулевое управление: слева Шины 1. ось: 2x 325/95 R 24 Michelin L94K22 80 -- 2. ось: 2x 325/95 R 24 Michelin L94K22 80 -- 3. ось: 4x 325/95 R 24 Michelin L94K23 80 -- 4. ось: 4x 325/95 R 24 Michelin L94K23 80 -- Запасное колесо: 1x 325/95 R 24 Michelin L94K22 80 Оборудование Стандартное оборудование A1Y Прямая балка переднего моста Блокировка дифференциала задней оси B1A Электронная тормозная система с ABS B1H Блок подготовки воздуха с электронным управлением B1Z ABS, отключаемая B2B Барабанные тормоза на передней и задней осях B2X Электронный стяночный тормоз B4M Ресиверы для сжат. возд., стальные Мигающий сигнал экстренного торможения Стояночный тормоз, со звуковым сигналом Разъем спереди для подачи сжатого воздуха C0B Задний свес 800 мм C2T Колесная база 4850мм C5J Кронштейны крепления кузова, для самосвала C6J Насос гидроусилителя не регулируемый C6Q Стабилизатор передней оси C7A Задний противоподкатный брус (ECE) C7K Аккумуляторный отсек, батареи друг над другом C8F Крылья транзитные для перегона / доставки с завода CLW Масляное охлаждение рулевого механизма Отверстия в раме, непрерывные D0S Разъем в кабине для подачи сжатого воздуха D1B Сиденье водителя с подвеской, стандартное D1N Откидное сиденье пассажира D3X Обивка сидений, дизайн "Skyline" D6Z Фильтр для работы на стройплощадке D8A Люк в крыше кабины Многофункциональное рулевое колесо Держатель для бутылок Электрические стеклоподъемники Подсветка ступенек, в двери Место для хранения документов, формат А4 DUP0 Basetype E3L Разъем, 24 В/15 A, со стороны пассажира E3W PSM модуль, 2 поколение F0G Боковой модуль, автомобиль категории N3G F0Y Корпус зеркала задн. вида, авт. для строительства F2C Вариант пола, моторный туннель 320 мм F2G Ширина кабины 2,30 м F2N Кабина, высота посадки 600 мм F2U ClassicSpace F3A Подвеска кабины стандартная, пружинная F3W Механизм подъема кабины, механич.-гидравлич. F5Y Отделка передней стойки F7B Бампер, со стальными краями F7D Бампер, средняя часть с буксировочными проушинами F7Y Подножка кабины, слева/справа, подвижная F8B 2 ключа с дистанционным управлением F8E Центральный замок Кабина, усиленная Air deflectors, corner panels Бордюрное зеркало G0R Крепления для КП, оптимизированные для демонтажа G0W Режим движения Offroad__ G4D Раздаточная коробка VG 2800-3W/1.45-1.04, пост. G5G Mercedes PowerShift 3 J1A Приборная панель, дисплей 10,4 см J6A Classic Cockpit Бортовая диагностика Бортовой маршрутный компьютер Система бортового контроля K0T Главный бак, слева K7R Выхлопная труба прямая, над второй осью Боковые габаритные огни Общее освещение Диодные контурные габаритные фонари M0A Крепления двигателя усиленные M0C Пластиковая защита от грязи под радиатором и двиг. M3B Двигатель OM471, R6, 12.8л, 330кВт (449лс), 2200Нм M5B Двигатель ОМ471 2-го поколения M6L Компрессор, двухцилиндровый M7I Антимоскитная сетка перед радиатором M7J Защита под бампером M7U Cooling output for hot regions M8B Забор воздуха, сверху, крепление за кабиной N2E КОМ MB 131-2c, под насос N6Z Система охлаждения масла коробки передач P0S Свободн.место для органов упр., около водит. сид. Задняя поперечина в средней позиции S5Z Круиз-контроль V0T Категория N3G, ТС для бездорожья V1B Arocs V1Z Grounder V2J Модель Arocs, поколение 5 V8A Номер шасси FIN X2H Идентификационная табличка, исполнение для России Y4Z Пневмопистолет для уборки кабины Y6A Специальная версия Z4Q Поперечное сечение бака, низк. Z5E OM 471 Z5M КОМ, одиночный Z5S КОМ для гидронасоса, низкое расположение Z5X Левостороннее управление автомобилем Z5Y Автомобиль для правостороннего движения Дополнительное оборудование A1E Передняя ось 9,0 т A1W Блокировка дифференциала передней оси A2H Задний мост, ведом. шестерня 300, планетар., 16,0т A6J Передаточное число главной передачи i = 5.333 B0A Защита от обрыва пневмотрубок тормозной системы B1F Блок подготовки воздуха с подогревом B4A Датчик конденсата, для пневмосистемы B5B Разъемы для двухконтурной тормозной сист. прицепа C5O Подготовка под установку спец.оборудования спереди C5P Сборка рамы на болтах C6H Рулевое упр. Servotwin, 4-осн и 9т передн.оси, пне C6V Стабилизатор, 1-я задняя ось C6W Стабилизатор усиленный второй задней оси C7I Аккумуляторный отсек запираемый D0L Пакет для курения D2N Спинка сиденья водителя, механизм откидывания D3I Нижнее спальное место D4Z Солнцезащитная шторка, со стороны вод.и пассаж. D5Y Резиновые напольные коврики водителя и пассажира D6F Система кондиционирования воздуха D6I Сист.подогрева кабины за счет остаточн.тепла двиг. D6N Дополнительный жидкостный отопитель D7A Дополнительная теплоизоляция D7G Крышки на отсеках для хранения со стор.вод. и пас. D7R Вещевые отсеки, над ветровым стеклом E1C Аккумуляторы 2 x 12 В/220 Aч, малообслуживаемые E1M Генератор 28 В / 150 А E2J Предохранители-автоматы E3E Дополнительная розетка 12В/15А со стор. пассажира E4C Дополнительные функции, для кузовопроизводителя E5A Выкл. №1 для подкл.электрооборуд.кузовопроизводит. E5B Выкл. №2 для подкл.электрооборуд.кузовопроизводит. E5H Переключатель ночного дальнего света E6A Разъем подключения прицепа, 15-конт./24 В E6Z Система предупреждения о движении задним ходом F1O Кабина M ClassicSpace, 2.30 м, туннель 320 мм F1Q Кабина М F3E Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий F3Z Гидропривод подъема кабины, ниже темп. -25 град. С F4H Задняя стенка кабины, без окна F4X Внешняя дверца вещевого отсека, слева F5L Внешний солнцезащитный козерек, прозрачный F6D Ветровое стекло, тонир., ленточный светофильтр F6I Переднее зеркало, с подогревом F6L Зеркало со стор. пассаж. с функцией маневрирования F6Q Воздушный звуковой сигнал G0C Силовая линия, от 44 т до 120 т G2D Коробка передач G 280-16/11.7-0.69 G5B Сцепление двухдисковое J2K Динамики, 2-полосная система J2X ERA-Glonass J3V Truck Data Center 7 J5S Radio, with USB connection and Bluetooth J8Y Pre-installation for Truck Data Center 7 J9A Подготовка под ОД-радио, 12 В, DIN слот J9R Подг.под уст. цифрового тахографа, Россия K1S Бак 260 л, слева, 735 x 565 x 750 мм, алюм. K3U Бак AdBlue 30 л, справа K5M Баки, запираемые K5Q Сетка в горловине топливного бака K5R Защита под главным топливным баком K5S Защитная крышка системы дозирования AdBlue K7G Выпускн. сист. с выводом для подкл. подогр. кузова K7P Выпускная система, сост. из двух частей кронштейн L1I Противотуманные фары, LED ходовые огни L1Q Задние фонари, в металлич. корпусе с решеткой L2A Знак обозначения автопоезда__ L3C Рабочее освещение, за кабиной, сверху L4Z Защитные решетки передних фар, металлические L9A Подготовка под проблесковые маячки M0U Шумоизоляция, специальный пакет M5S Исполнение двигателя Евро 5, экспорт M5V Высокоэффективный моторный тормоз M8L Фильтр-циклон предварительной очистки воздуха M8Y Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем M9A Подготовка для подогревателя охл.жидкости двигат. P9A Управление опрокидыванием в кабине P9B Переключение управления прицепом Q1W Передние рессоры, 2 х 9,0 т, 4-х листовые Q2Z Задние рессоры 2x18.0т,усил.,межосев.расст. 1450мм Q8E Устройство буксировочное заднее, Rockinger Q8R Задняя поперечина, усиленная R0V Адаптация автомобиля, шины большого размера R0Z Защитные колпаки для гаек крепления колес R3P Конические диски 8.50-24, составные R8F Временное крепление запасного колеса R8P Диск запасного колеса S5C Ограничитель скорости, 85 км/ч S8C Знак аварийной остановки (треугольник) W8Z Вариант с полной массой 48.0 т (9.0/9.0/16.0/16.0) X1K Приборы/инф. таблички/документация, русский яз. Y4A Телескопический домкрат, 12 т / 19 т Y4J 2 противооткатных башмака Y4Y Шланг подкачки шин Z4P Бак, большое поперечное сечение Z9K Пакет Classic для холодных условий Краткая техническая характеристика надстройки ФОРМАТ Специальный самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт). Исполнение кузова и козырька для стандартной кабины типа M. Кузов установлен на надрамнике. Кузов оснащен стабилизатором поперечной устойчивости при подъеме кузова между надрамником и кузовом. Кузов фиксируется в транспортном положении (HYFIX). Кузов оснащен защитным (от падающих предметов) козырьком над гидроцилиндром, закрывающим пространство между передней стенкой кузова и задней стенкой кабины. Крепление гидроцилиндра – верхнее. Боковые стенки формованные, без вертикальных усилителей, с продольными гибами для обеспечения жесткости. Задний борт одностворчатый, формованный, без вертикальных усилителей, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания. Привод замка заднего борта механический. Разгрузочный фартук - в случае необходимости приваренный. Кузов с двойным полом с увеличенной эффективностью обогрева днища. Конструкция кузова с двойным полом обеспечивает равномерный прогрев всего днища, включая передний и боковые откосы. Дополнительно увеличена прочность и долговечность кузова в целом. Отключаемый подогрев углов кузова и днища выхлопными газами через трехпозиционный кран. Выхлоп организован через отверстия в верхней части задних стоек кузова. Вывод выхлопа без подогрева кузова назад (или в левую/правую сторону) на вертикальный уровень от 150 мм выше уровня крыши кабины отдельной трубой, укреплённой на передней стенке кузова и__ проходящей через передний защитный козырёк кузова. Термоизолятор (термоэкран или т.п.) на выхлопной трубе, исключающий прикосновение лиц обслуживающего ТС персонала к горячей трубе. Система выхлопа организована с обеспечением беспрепятственной подсветки от двух прожекторов заднего хода. Кузов без теплоизоляции. Сдвижной тент, наматывающийся в рулон на барабан, ось которого закреплена в районе верха передней стенки кузова. Привод оси рулона тента ручной при помощи входящего в комплект легкосъёмного воротка

12 060 000 ₽

Аванс

Срок лизинга

Платёж

NaN ₽/мес.

Сумма договора

NaN ₽

Затраты

NaN ₽

Экономия

NaN ₽

Есть ограничения

На технику наложены ограничения на регистрационные действия.
Как снять ограничения?

Предложение носит ознакомительный характер и не является офертой