Большинство фирм при заключении экспортно-импортных контрактов руководствуются правилами Инкотермс, в которых содержится классификация стандартных условий поставки товаров.

Иногда выгодно покупать имущество на условиях EXW или FCA, а не DAT или DAP, так как стоимость транспортировки от производителя имущества может быть завышенной. В таком случае есть возможность существенно сэкономить на стоимости предложения по лизингу, если транспортную логистику делать через лизингодателя.

С 1 января 2010 года вступили в силу новые Международные правила международной торговли Инкотермс 2010.

Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) - это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов.

Документ содержит ряд нововведений. Общее количество терминов сокращено с 13 до 11. При этом введены два новых термина:

  • DAT (поставка на терминале);

  • DAP (поставка в пункте).

Эти термины заменяют базисы поставки DDU (поставка без оплаты пошлин), DAF (поставка на границе), DEQ (поставка с причала), DES (поставка с судна).

Внесены дополнения к терминам FOB, CFR и CIF.

Новая структура подразделяет термины на две группы:

  • для перевозки любыми видами транспорта (EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP);

  • только морская и внутренняя перевозка водным транспортом (FAS, FOB, CFR, CIF).

КатегорияБазисСтатусОписание
Любые виды транспорта
C, Основная перевозка оплачена продавцомCFRесть измененияCost and Freight (... named port of destination) Стоимость и фрахт (... название порта назначения)
C, Основная перевозка оплачена продавцомCIFбез измененийCost, Insurance and Freight (... named port of destination) Стоимость, страхование и фрахт (...название порта назначения)
C, Основная перевозка оплачена продавцомCIPбез измененийCarriage and Insurance Paid Тo (... named place of destination) Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (...название места назначения)
C, Основная перевозка оплачена продавцомCPTбез измененийCarriage Paid To (... named place of destination) Фрахт/перевозка оплачены до (...название места назначения)
D, ДоставкаDATновыйDelivered At Terminal (... named terminal of destination) Поставка на терминале (... название терминала)
D, ДоставкаDAPновыйDelivered At Piont (... named point of destination) Поставка в пункте (... название пункта)
D, ДоставкаDDPбез измененийDelivered Duty Paid (... named place of destination) Поставка с оплатой пошлины (... название места назначения)
E, ОтгрузкаEXWбез измененийEX Works ( ... named place) Франко завод ( ...название места)
Морские и внутренние водные перевозки
F, Основная перевозка не оплачена продавцомFCAбез измененийFree Carrier (...named place) Франко перевозчик (...название места)
F, Основная перевозка не оплачена продавцомFASбез измененийFree Alongside Ship (... named port of shipment) Франко вдоль борта судна (... название порта отгрузки)
F, Основная перевозка не оплачена продавцомFOBбез измененийFree On Board (... named port of shipment) Франко борт (... название порта отгрузки)

Необходимо особо обратить внимание, что данные термины регулируют переход рисков и не регулируют переход права собственности при поставках имущества. Переход права собственности оговаривается в контрактах отдельно и может как совпадать, так и не совпадать с моментом перехода рисков от продавца к покупателю.

Основные условия поставок, используемые при реализации лизинговых сделок:

  1. EXW

Франко завод

Термин <Франко завод> означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставил товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названом месте (например: на заводе, фабрике, складе и т. п.). Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для экспорта.

Предполагает самый большой объем дополнительного сопровождения груза со стороны покупателя. Связан с заключением целого перечня дополнительных договоров по сопровождению и логистике доставки груза. Однако данный базис позволяет иногда существенно сэкономить на транспортных расходах.

  1. FCA

Франко перевозчик

Термин <Франко перевозчик> означает, что продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названого места. Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет.

Представляет разумный компромисс между ответственностью продавца и затратами на перевозку. На продавца возлагаются таким образом обязательства по передаче товара конкретному перевозчику, в том числе и погрузка.

  1. CIP

Фрахт / перевозка и страхование оплачены до

Термин <Фрахт/перевозка оплачены до> означает, что продавец доставит товар названому им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названого пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски и любые дополнительные расходы до доставки таким образом товара. Однако, по условиям CIP на продавца также возлагается обязанность по обеспечению страхования от рисков потери и повреждения товара во время перевозки в пользу покупателя. Следовательно, продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIP от продавца требуется обеспечение страхования с минимальным покрытием.

  1. Ранее был DDU Без оплаты пошлины (Название места назначения - сейчас называется DAT или DAP доставка в пункт или доставка в терминал).

Означает, что продавец предоставит не прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названом месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара до этого места, за исключением (если это потребуется) любых сборов, собираемых для импорта в стране назначения (под словом <сборы> здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов). Ответственность за такие сборы должен нести покупатель, так же как и за другие расходы и риски, возникшие в связи с тем, что он не смог вовремя пройти таможенную очистку для импорта.

Является наиболее выгодным для покупателя с точки зрения объема ответственности поставщика.

  1. DDP

С оплатой пошлины

Термин <Поставка с оплатой пошлины> означает, что продавец предоставит прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названом месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, включая (где это потребуется) любые сборы для импорта в страну назначения (под словом <сборы> здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов).

Данные условия предполагают, что поставщик осуществляет полностью таможенную очистку продукции. Такой базис поставки встречается редко и только при поставках из стран восточной Европы. Иногда такую формулировку используют компании резиденты РФ во внутренних договорах поставки.