FAW CA3310P66K24T4E5 8х4, 2022 года в лизинг
Лот ЕП-alf715882
С пробегом
1/18
Характеристики
ДвигательДизельный, 11.1 л., 420.1 л.с.
Колесная формула8x4
Цветбелый
Год выпуска2022
ПробегНет данных
НаработкаНет данных
ПТС/ПСМНет данных
Участие в ДТПНет
СостояниеХорошее
Количество владельцевНе ставился на учет
Комментарий
Основные повреждения:
• полностью демонтированы или разрушены элементы облицовки передней части — отсутствует капот, решётка радиатора, бампер;
• видны открытые узлы моторного отсека и элементы крепления, нарушена штатная компоновка агрегатов;
• деформированы силовые элементы передней панели и кронштейны крепления;
• на лобовом стекле заметны трещины, снижающие целостность остекления;
• повреждены крепления и элементы передней светотехники (фары отсутствуют либо смещены);
• нарушена геометрия передней части кабины — заметны перекосы панелей и зазоры между сопрягаемыми деталями.
Характер повреждений указывает на серьёзное ДТП с фронтальным ударом.
Кабина с признаками эксплуатационного износа и локальных повреждений.
Основные повреждения и дефекты:
• на лобовом стекле — выраженная сетка трещин в левой части (со стороны водителя), снижающая обзорность и нарушающая целостность остекления;
• на панели центральной консоли и вокруг кулисы КПП — заметны следы механического воздействия и потёртости;
• обивка водительского сиденья и смежных элементов имеет заломы, деформацию и следы интенсивного износа;
• в районе дверной панели и бокового окна — оголённые крепёжные отверстия и участки без обшивки, что может указывать на демонтаж элементов или последствия удара;
• на рулевом колесе и прилегающих поверхностях — выраженные потёртости и загрязнения, местами нарушен верхний слой покрытия;
• в верхней части кабины (над лобовым стеклом) — пятна, разводы и локальные потемнения на обшивке, вероятно, из‑за попадания влаги или конденсата.
• тормозной барабан имеет массивный слой поверхностной коррозии (рыжий налёт, очаги ржавчины);
• крепёжные элементы (болты, гайки, шпильки) покрыты коррозией, вероятна потеря несущей способности резьбы и риск обрыва при демонтаже;
• на металлических кромках защитных кожухов и кронштейнов — сколы ЛКП и локальная коррозия, местами до образования каверн;
• рессорная подвеска (пакеты листов) имеет следы износа, загрязнения и наслоения дорожной грязи, возможны усталостные трещины и потеря упругости листов;
• элементы крепления рессор (стремянки, втулки, пальцы) покрыты слоем окислов;
• на трубопроводах и гибких шлангах заметны следы старения материала (потертости, микротрещины), возможна потеря герметичности;
• защитные панели и усилители рамы имеют деформации, замятия и следы механических ударов.
1 472 000 ₽
Лизинг
Покупка
Из нашего стока
Платёж
NaN ₽/мес.
Сумма договора
NaN ₽Затраты
NaN ₽Экономия
NaN ₽
