CTTM Cargoline 9322 TT, 2023 года в лизинг
Лот ЕП-alf782234
С пробегом
1/4
Характеристики
Подвид техникиШторный
Цветсерый
Год выпуска2023
НаработкаНет данных
ПТС/ПСМНет данных
Участие в ДТПНет
СостояниеХорошее
Количество владельцев2 владельца
Комментарий
Особенности ТС: Не выявлены, пробег ориентировочный
Номер лота: КУП/896561
Город осмотра: обл. Ростовская, р-н Аксайский, г. Аксай
Мы - компания, входящая в группу Альфа-Банка, предлагаем большой выбор автомобилей, техники с пробегом и оборудования.
❗ Обмен, выкуп и трейд-ин доступен только юр.лицам и ИП с НДС
Стоимость указана с НДС. Цена актуальна при любом варианте покупки
☑ Менеджер сопроводит вас на всех этапах: от осмотра до сделки
Наши преимущества:
Оперативный осмотр техники по предварительной договоренности с менеджером
Возможность покупки в лизинг или за счет собственных средств
Сопровождение и техническая поддержка на стоянках
Так же предлагаем широкий спектр дополнительных услуг:
Трейд-ин для юр.лиц и ИП Регистрация ТС Оформление КАСКО/ОСАГО Сезонный шиномонтаж Доставка ТС
☎️ Запишитесь на осмотр и узнайте более подробную информацию у менеджера!
❤️ Добавьте объявление в избранное, чтобы не потерять выгодное предложение!
❗ В виду возраста и особенностей эксплуатации техники с пробегом, возможны естественные признаки износа и косметические окрасы по кузову
Спецификация ТС:
Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)Допустимый общий вес, кг 35 000Технически возможный общий вес, кг 38 000Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300Межосевое расстояние, мм 1 310Общая длина, мм 13 770Общая ширина, мм 2 550Длина грузовой платформы, мм 13 600Ширина грузовой платформы, мм 2 480Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700Высота седельного устройства, мм 1 1501.1. Рама шасси –Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.1.2. Шкворень – два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.1.3. Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.1.4. Агрегат трехосный производитель SAF–с пневмоподвеской, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.1.5. Тормозная система –с ABS1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо.1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.1.9. Оборудование:- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;- выдвижная оцинкованная лестница;- инструментальный ящик пластиковый;- 4 пластиковых крыла с брызговиками;- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.1.10. Электрооборудование – 24ВНадстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).2.1. Механизм сдвижной крыши и штор–верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части.2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.2.3. Сдвижные бортовые стойки– устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.2.4. Обрешётка – 3и нижних ряда и 4е верхних из деревянной доски.2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.2.7. Двери распашные–двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.2.8 Нанесение логотипа на боковые шторы и задние двери согласно макета Заказчика + оклейка тягача.
2 320 000 ₽
Лизинг
Покупка
Из нашего стока
Платёж
NaN ₽/мес.
Сумма договора
NaN ₽Затраты
NaN ₽Экономия
NaN ₽
